Udruga vozača i automehaničara Podsused - Velika Gorica
Gallery


Keywords

Top posting users this week

Poll
Affiliates
free forum


ZET treba još radnika

Prethodna tema Sljedeća tema Go down

ZET treba još radnika

Postaj by peter on 6/7/2011, 22:51

Direktor ZET-a Dubravko Baričević

ZET treba još radnika

Imaju 700 milijuna minusa, 4346 zaposlenih, a 2000 su vozači... Zbrinjavanje oko 300 ljudi moguće je isključivo nakon analize, tada bi se doveli VSS kadrovi, racionalizacija se nastavlja i krešu se linije
autor: Ivana Rimac Lesički/VLM 05.07.2011.

(Foto: 'Boris Scitar/PIXSELL'

Jel' znate da mi prevezemo u godini 65 puta svakog građanina Hrvatske? Godišnje vam je to 1200 puta oko ekvatora. A tih 1200 puta oko ekvatora godišnje vam je ekvivalent 65 puta do Mjeseca i nazad, "puca" Dubravko Baričević, prvi čovjek ZET-a.
Organiziraju prijevoz

Ne krije impresioniranost brojkama koje, kaže, voli prenijeti u nešto zanimljivo, poput ovog gore obilaska ekvatora... No, brojke koje najviše žuljaju javnost zbog tvrtke kojoj je na čelu jesu - broj zaposlenih, njihova plaća i minus s previše nula. Ovu potonju milijardu Baričević će ispraviti u 700 milijuna. U redu, nije šija nego vrat?
– Nama nikome nije puno platiti vodu, ali dati za prijevoz nam je puno. Sve komunalne tvrtke moraju stvoriti kvalitetu života građanima, no ne na njima zarađivati. Ne dugujemo nikome, nego je Holding nama dao sredstva kojima smo mi plaćali, i sad je to prebačeno na ZET, e, to je druga stvar – priča direktor, koji je u ZET-u 24 godine.

Stoga ne čudi da zna imenom svakog radnika koji prolazi dvorištem u Ozaljskoj, usput ga zaustavlja i jedan od sindikalaca... A on nastavlja:
– ZET nije kupio ni prvu grupu tramvaja. Mi imamo ugovor s Gradom gdje Grad plaća i osigurava uvjete i infrastrukturu, a ZET organizira i obavlja taj prijevoz. A sad ispada da mi i kupujemo. U tih 700 milijuna je leasing svih autobusa, invalidskih vozila, cabrio buseva, vlakića... Baš te vlakiće platili su kao sveti Petar kajganu. A ukras su na remizi dok rata od 100.000 kuna sjeda svaki mjesec. Time što ih je sparkirao u dvorište Baričević je, kaže, uštedio pola milijuna. I preskupi vlakići na ulice će nakon što se blagoslovi njegov prijedlog da se ta karta naplaćuje deset kuna. Ukinuo je i besplatnu vožnju oko Trga i za Sljeme. Reći će - racionalizacija.
– Potkraj 2010. trebali smo 85 novih vozača autobusa, a sada 43. A nijednu liniju nismo ukinuli, razumijete?! Ali zašto, recimo, da nedjeljom vozi autobus u Prečko dva čovjeka? – dodaje Baričević, koji još nije dovršio "kresanje" linija.

Bez opterećivanja
A "kresanja" među zaposlenima neće biti, izričit je. Ima ih, kao iz topa će, 4346. Od toga dvije tisuće vozača prosječne plaće sedam tisuća kuna, u administraciji ih je 333, a ostalo su radnici u radionicama, servisima, čistači...
– U koji god segment ZET-a dođete ljudi fali. Može se govoriti o nekom zbrinjavanju, ali prvo se mora napraviti kvalitetna procjena. Ako bismo uspjeli zbrinuti 300 ljudi, onda bi bila nužnost uzeti obrazovane kadrove – opisuje direktor o čijoj se smjeni počelo naklapati dok još nije ni zagrijao fotelju.

No, ne opterećuje se time. Ponosan je na tradiciju tvrtke u kojoj radi, i čiji radnici "dnevno s busevima prijeđu 70.000 kilometara, a tramvajima 15.000".
– Jedan bus sa 163 mjesta, a 1,5 putnik po autu se vozi. Dakle, jedan naš bus zamijeni 109 auta, a ako je auto pet metara, to je kolona 543 metra. Eto zašto javni prijevoz – opisuje računicu koju je jednom, kaže, demonstrirao i gradonačelniku...


peter
Gost


[Vrh] Go down

Re: ZET treba još radnika

Postaj by Nevenka on 6/7/2011, 23:19

.... prije dosta godina, za vrijeme boravka u Frankfurtu kod svoje tete koristila sam javni prijevoz pa i tramvaj, to je bilo negdje 1985. godine i plaćali smo prijevoz onoliko stanica koliko smo se vozili, za manje tramvajskih stanica manje smo platili prijevoz a za više tramvajskih stanica više smo platili prijevoz .... na tramvajskoj stanici je bio automat gdje su pisali smjerovi od polaska pa do predviđenog izlaska iz tramvaja, odredili smo smjer, ubacili novac, dobili kartu i povrat novca kada bi u automat ubacili više novca ( radio je i na kovanice i novac u papiru ) i kada je došao tramvaj ušli smo s kartama iz automata i izašli kako smo si i odredili smjer ... to me tada malo začudilo, međutim ubrzo sam shvatila da je to u redu, ne može biti vožnja besplatna niti tramvajima, niti autobusima pa niti taxi-jima ... pogotovo ako je situacija u društvu ovakva kakva je, jedino bih, ako se iznađe mogućnost, najsiromašnijima omogućila ili besplatan prijevoz ili znatno jeftiniji prijevoz, jer vjerujem da im je gradski prijevoz jedini mogući prijevoz za njihove potrebe ... ovo nije loša ideja, baš me zanima što o njoj misli ZET ili drugi.

Nevenka
Gost


[Vrh] Go down

Re: ZET treba još radnika

Postaj by Bjeljac on 6/7/2011, 23:25


Danas ništa nije sramotno,pa čak pitati "maloga" mislim na OGP Putnika i njihovo vodstvo kako su se oni izreogarnizirali u pogledu racionalizacije financijski troškova i ovim kriznim vremenima koliko-toliko poslovat sa što manjim gubicima....
Nadam se da će naš direktor gosp. Bričević s kolegom iz Osjeka gosp. Medićem iznaći kvalitetna riješenja uz pomoć svih strukovnih prisutnih djelatnika da se odupremo i izvućemo iz ovakve situacije u koju su nas tzv. znanci u nju uveli,a sad netragom bježe...Poanta svega ovoga je da u buduće ne dozvoljavamo osim struke nikome drugome da rješava naše probleme,a ponajmanje da nas potkrada i sramoti,jer ZET ima stogodišnju trediciju postojanja,ali nikad ovakvu SRAMOTU...

Bjeljac
Gost


[Vrh] Go down

Re: ZET treba još radnika

Postaj by njegoš on 6/7/2011, 23:28

direktore Baričeviću
ne trebaš u Osijek po pomoć najjeftinije ti je da pitaš zaposlenike koji tamo stalno i svaki dan rade nemoj se sramiti dođi među ljude u Podsused ili Dubravu i oni će ti točno reći što treba napraviti a nemoj se držat samo Ozaljske i kojekakvih sindikalčića koji samo gledaju osobne interese i promocije.Omogući ljudima da kažu što ih muči a ne da se po kuloarima šire koje kakve priče.

njegoš
Gost


[Vrh] Go down

Re: ZET treba još radnika

Postaj by Sponsored content


Sponsored content


[Vrh] Go down

Prethodna tema Sljedeća tema [Vrh]

- Similar topics

 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.